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Saiba como fazer catalogação de material tridimensional

Contemplando a indústria automobilística, apresentamos um breve histórico de um automóvel que marcou época e ressaltamos a possiblidade de catalogar objetos tridimensionais pelas normas da AACR2. O objeto escolhido foi um automóvel da marca Volkswagen, modelo Kombi. Não se trata apenas de um simples veículo, mas de um automóvel que marcou época e seu lugar nos registros históricos da indústria automobilística.

A Kombi, ou Perua, como é conhecida em algumas regiões do Brasil, teve seus dias de glórias e teve sua fabricação encerrada em 2014. Com os avanços da tecnologia, a Kombi não responde as exigências de segurança do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN). De acordo com o mesmo, todos os veículos fabricados no país, a partir de 2014, deverão ter airbags e freios ABS, informação divulgada pelo ministro das Cidades, Aguinaldo Ribeiro.

Diretrizes da catalogação da Kombi

Modelo escolhido para catalogação: Kombi Luxo (1972)

– Escolhido pela abreviatura do nome, forma mais conhecida no Brasil, seguido do ano de início e de encerramento da fabricação.

Inclua nesta área o nome do objeto a ser catalogado, seguido do DGM (entre colchetes), Título equivalente, responsabilidade e dados de fabricação.

– Segundo AACR2, utilizou-se como DGM: Objeto, título equivalente: Kombinatinsfahrzeug (nome do objeto em alemão), inclui como indicação de responsabilidade o engenheiro e não o criador da Kombi, Ben Pon, visando que o mesmo não foi o criador dos modelos seguintes da Kombi. Em seguida é informado os dados de fabricação e data.

Kombi Luxo

Kombi Luxo [objeto] = kombinationsfahrzeug / Engenheiro Alfred Haesner – Alemanha: Volkswagen, 1972.

Descrição física

– Neste caso, utilizou-se para outros detalhes físicos, as orientações do item 10.5C da AACR2: “Se o(s) material(ais) não puder(em) ser mencionado(s) sucintamente, omita-o(s) ou especifique-o(s) em nota” e para dimensões a orientação do Item 10.5D1: “Quando apropriado, registre as dimensões do objeto em centímetros… se forem dadas dimensões múltiplas, registre altura x largura x profundidade.”

1 carro: color. ; 188,4 x 193,7 x 428,9 cm

Área de série

– Não foi atribuído uma série, pois o objeto de estudo possui em sua fabricação inúmeros modelos em linha de produção.

Notas

– Neste caso, considerou-se como informação primordial a descrição do objeto, não incluídos na área de descrição física pela impossibilidade de sintetizá-lo. Também se indica um histórico apenas com informações relevantes do objeto catalogado e da série, conforme item 10.7B7 e 10.7B12.

Motor 1500L; movido a gasolina; cilindrada 1,5I; velocidade máxima 100; refrigeração a ar; potência líquida 52cv; 4 marchas; tração traseira.

       Idealizada em 1940, lançada na Alemanha em 1950. Feita sobre o chassi do Fusca, estrutura leve, do tipo monobloco e carroceria em forma de caixa, adotada tanto para transporte de carga como de passageiros. Encerrou a fabricação em 2014 por não se enquadrar aos novos padrões de segurança de airbags e freios ABS.

Ponto de acesso secundário

Ponto de acesso secundário para título, exceto quando o título for ponto de acesso principal.

FICHA CATALOGRÁFICA DA KOMBI

Kombi Luxo

     Kombi Luxo [objeto] = kombinationsfahrzeug / Engenheiro Alfred Haesner – Alemanha: Volkswagen, 1972.
1 carro: color; 188,4 x 193,7 x 428,9 cm.
Motor 1500L; movido a gasolina; cilindrada 1,5I; velocidade máxima 100; refrigeração a ar; potência líquida 52cv; 4 marchas; tração traseira.
Idealizada em 1940, lançada na Alemanha em 1950. Feita sobre o chassi do Fusca, estrutura leve, do tipo monobloco e carroceria em forma de caixa, adotada tanto para transporte de carga como de passageiros. Encerrou a fabricação em 2014 por não se enquadrar aos novos padrões de segurança de airbags e freios ABS.
1. Kombi Perua2. História da Kombi3. Indústria AutomotivaI. KombiII. Haesner, Alfred (Eng.)   III.Volkswagen.

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